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对于这一情况,记者向北京铁路局的有关负责人进行了求证,该负责人称,动车组列车上禁止为“买短乘长”的旅客补票主要是出于列车安全和运营秩序的考虑,但额外加收应补票价50%票款并非新的要求。他表示,根据《铁路旅客运输规程》第十节第四十四条规定,无票乘车时(持失效车票乘车按无票处理),除按规定补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价,核收手续费以外,铁路运输企业有权对其身份进行登记,并须加收已乘区间应补票价50%的票款。“因为‘买短乘长’从短票终止站到实际下车站的区间都应该视为无票,故而需要加收票款并非没有依据。”该负责人称。

欧阳昌琼委员也认为民法典分编结构安排的顺序还可以考虑作一些调整。“遵循‘先人后物’的顺序,建议依据人与物、人与人之间的逻辑关系来排列编章顺序,把人格权编放在第一编。这既和民法总则的顺序一致,同时也和宪法的顺序一样。”刘修文委员建议将人格权编放在各分编之首,主要考虑有两个方面:一方面,人格权是民事主体最基本、最重要的权利。另一方面,保持现行民事权利体系的连续性和稳定性。

行业事业部的专业红利快速爆发,2010年,民生银行以贷款增速8.09%就带动税前利润138.87%的增长。民生银行公司业务事业部模式一时引发同业学习效仿风潮。但在享受数年的高速增长红利后,这一模式逐渐显现疲态。在宏观经济下行、产能过剩的背景下,民生银行在2014年开始对这一模式进行结构性调整,仅保留专业性强、效率高的地产事业部和集团事业部,其他行业回归各分行服务。

2018年4月27日,人民银行牵头制定的《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》(以下简称《指导意见》)发布实施。证监会此次发布实施《资管细则》,既是落实《指导意见》的重要举措,也是2016年以来证监会加强证券期货经营机构私募资管业务监管政策的延续。《资管细则》与《指导意见》保持高度一致,部分监管指标较现行监管规定略有放宽。总体看,有利于实现证券期货经营机构存量资管业务平稳过渡,进一步提升证券期货经营机构私募资管业务的合规管理和风险控制水平,切实保护投资者合法权益,防范系统性风险。

跟此前几个省区不同的是,督察组还指出,广东的一些地方和部门不担当、不碰硬。部分地区在推进整改时遇到阻力就畏缩不前、遇到问题就绕着走。尤其在打击固体废物污染犯罪方面不担当、不碰硬的问题尤为突出。据悉,广东的黑臭水问题一直比较严重,此次也作为“回头看”期间的督察重点。反馈意见中,广东省住建部门被督察组点名。

2019年,《关于深化影视业综合改革促进我国影视业健康发展的意见》正式出台,为电影行业的规范发展指明了方向。天价片酬、“阴阳合同”、偷逃税等问题得到进一步有效治理;票房统计体系更加完善,对偷漏瞒报行为的遏制力度持续加大;电影、版权、公安等部门密切合作,对电影盗录盗播违规行为保持高压态势……这些措施的有效执行,提振了行业信心,维护了市场秩序,为中国电影高质量发展提供了强有力的保障。

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